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NEWS DAL CICLISMO

OLIMPIADI TOKYO 2020. PISTA, DOMANI TOCCA AI DUE QUARTETTI
Nella tarda serata di Tokyo, primo pomeriggio in Italia, si è conclusa la riunione tecnica per il torneo di ciclismo su pista che prenderà il via domani all'Izu Velodrome, nella prefettura di Shizuoka. Marco Villa, alla......
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GETXO. VINCE NIZZOLO, SECONDO ALEOTTI
Grande giornata per gli italiani in terra spagnola. Giacomo Nizzolo ha vinto infatti il Circuito de Getxo superando in una volata ristretta Giovanni Aleotti e Santiago Buitrago della Bahrain Victorious. I tre facevano parte della fuga a sette che ha......
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FERRI, MASOTTO E TOSIN STAGISTI CON LA VINI ZABU'
La Vini Zabù guarda ancor più verso il futuro con l'arrivo di Gregorio Ferri, Giulio Masotto e Riccardo Tosin,  tre corridori giovani ed italiani che vanno ad integrare l'organico per il 2021 come stagisti. Classe 1997, Gregorio Ferri è il......
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FULCRUM RACING 0 COMPETIZIONE 2017

OFFERTA PER POCHI GIORNI .

SENZA BORSE E SENZA ASSEMBLAGGIO

1.247,00 €
969,00 €
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  • esaurito

RACING ZERO COMPETIZIONE

Per chi cerca sempre lo scalino per salire più in alto, nella gamma come nelle prestazioni, nelle classifiche delle Granfondo. Potremmo dire che è la Racing Zero in alluminio più veloce di sempre, la definizione sarebbe perfetta: scorrevolezza da restare senza fiato (ci pensa la tecnologia CULT™), un cerchio nato per aggredire le curve e non concedere un centimetro. “Competizione”, per i più competitivi.

 

PREZZO DI LISTINO : EUR 1247,00

 

TECNOLOGIE

2-WAY FIT™ CULT™ - CERAMIC ULTIMATE LEVEL TECHNOLOGY™ RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE 2:1 TWO-TO-ONE™ MOMAG™ ANTI-ROTATION SYSTEM™ F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITY TRACCIABILITÀ WIDE RIM TECH CUP & CONE SQUARE MILLING DIFFERENTIATED RIM HEIGHT HIGH STRENGTH ALUMINUM CARBON HUBS PLASMA FREEHUB OVERSIZE FLANGE

 

CARATTERISTICHE

TIPOLOGIA COPERTONE 2Way-Fit (copertoncino + tubeless) DIAMETRO DEL CERCHIO 28" PESO 1510 g. MATERIALE RUOTA Alluminio MATERIALE CERCHIO Aluminio (6082, T6 Pre-Aging), tripla fresatura, Square milling ALTEZZA PROFILO Basso ALTEZZA CERCHIO anteriore: 27 mm - posteriore: 30 mm LARGHEZZA CERCHIO 22,5 mm, ETRTO 17C LARGHEZZA COPERTONI (SUGGERITO) da 25 mm a 32 mm SISTEMA FRENANTE Tradizionale SUPERFICIE FRENANTE Pista frenante in alluminio, tornita COMPATIBILITÀ ASSE ANTERIORE QR COMPATIBILITÀ ASSE POSTERIORE QR RAGGI: ANTERIORI 16 RAGGI: POSTERIORI 21 (7 sinistra + 14 destra), Two to one RAGGI: MATERIALE Alluminio RAGGI: TECNOLOGIA PROFILO Aero, testa dritta NIPPLES Alluminio MOZZO ANTERIORE Carbonio, flange in Alluminio MOZZO POSTERIORE Carbonio, flangia oversize in Alluminio CUSCINETTI Cuscinetti ceramici CULT, Sistema Cono & Calotta, registrabile ALTRO Trattamento al plasma su corpetto ruota libera HG. Asse in alluminio

 

IL CERCHIO

Nuovo cerchio in alluminio "High Strength Aluminum" a sezione maggiorata: ETRTO 17C, esterno 22,5 mm.

 

LA FRESATURA

Tripla fresatura + "Square milling": questa lavorazione permette di ridurre il peso periferico del cerchio e rendere estremamente reattiva la ruota.

 Altezza cerchio differenziata: 27 mm all’anteriore per avere un ottima maneggevolezza, 30 mm al posteriore per trasmettere tutta la potenza alla ruota.

 

I MOZZI 



La scorrevolezza sarà assicurata dai celebri cuscinetti ceramici USB™. La tecnologia con cono calotta permette di mantenere le sfere dei cuscinetti sempre nella posizione ottimale, aumentando la scorrevolezza e la durata nel tempo. 

I mozzi in carbonio e la flangia oversize in alluminio al posteriore assicurano un mix innovativo che garantisce ottima rigidità torsionale e di conseguenza una maggiore reattività. Maggior reattività ad ogni cambio di ritmo della pedalata e maggior efficienza nella trasmissione della potenza alla ruota.

 

RAGGI E NIPPLI

Raggi in alluminio: una scelta precisa, per assicurare una rigidità ottimale e una particolare attenzione all’aerodinamicità.

 Nipples in alluminio: grazie alla loro leggerezza permettono di ridurre la massa periferica, nemica della reattività.