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NEWS DAL CICLISMO

BLABLABIKE, UNZUE: «DA QUANTO NON VEDEVO UN NAIRO COSÌ! BRAVA MOVISTAR E BRAVA... TV»
La Movistar è la storia del ciclismo moderno. Può sembrare un'affermazione forte, ma diventa lampante se pensiamo che questa squadra, quattro decenni e altrettanti nomi fa, è nata nel 1980. E c'è un uomo che, prima come direttore sportivo e......
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POGACAR INCORONA LIVIGNO: «E' UNO DEI POSTI PIU' BELLI D'ITALIA». GALLERY
È stato un momento epico, giunto al culmine della tappa regina di questa edizione numero 107 del Giro d’Italia, in un pomeriggio di grande narrativa sportiva, che nessuno potrà mai dimenticare. Anche in un contesto di assoluta eccellenza, pieno di......
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POGACAR. «IERI IL PIANO NON ERA VINCERE E COMUNQUE VOI ITALIANI DOVETE ESSERE CONTENTI DI AVERE PELLIZZARI»
Per Pogacar ieri è arrivata la quinta vittoria in questo Giro d’Italia, che ancora una volta è caduto vittima delle polemiche. Il campione sloveno in maglia rosa si è schierato insieme a tutto il gruppo, che ha chiesto e poi......
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FULCRUM RACING 0 COMPETIZIONE 2017

OFFERTA PER POCHI GIORNI .

SENZA BORSE E SENZA ASSEMBLAGGIO

1.247,00 €
969,00 €
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RACING ZERO COMPETIZIONE

Per chi cerca sempre lo scalino per salire più in alto, nella gamma come nelle prestazioni, nelle classifiche delle Granfondo. Potremmo dire che è la Racing Zero in alluminio più veloce di sempre, la definizione sarebbe perfetta: scorrevolezza da restare senza fiato (ci pensa la tecnologia CULT™), un cerchio nato per aggredire le curve e non concedere un centimetro. “Competizione”, per i più competitivi.

 

PREZZO DI LISTINO : EUR 1247,00

 

TECNOLOGIE

2-WAY FIT™ CULT™ - CERAMIC ULTIMATE LEVEL TECHNOLOGY™ RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE 2:1 TWO-TO-ONE™ MOMAG™ ANTI-ROTATION SYSTEM™ F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITY TRACCIABILITÀ WIDE RIM TECH CUP & CONE SQUARE MILLING DIFFERENTIATED RIM HEIGHT HIGH STRENGTH ALUMINUM CARBON HUBS PLASMA FREEHUB OVERSIZE FLANGE

 

CARATTERISTICHE

TIPOLOGIA COPERTONE 2Way-Fit (copertoncino + tubeless) DIAMETRO DEL CERCHIO 28" PESO 1510 g. MATERIALE RUOTA Alluminio MATERIALE CERCHIO Aluminio (6082, T6 Pre-Aging), tripla fresatura, Square milling ALTEZZA PROFILO Basso ALTEZZA CERCHIO anteriore: 27 mm - posteriore: 30 mm LARGHEZZA CERCHIO 22,5 mm, ETRTO 17C LARGHEZZA COPERTONI (SUGGERITO) da 25 mm a 32 mm SISTEMA FRENANTE Tradizionale SUPERFICIE FRENANTE Pista frenante in alluminio, tornita COMPATIBILITÀ ASSE ANTERIORE QR COMPATIBILITÀ ASSE POSTERIORE QR RAGGI: ANTERIORI 16 RAGGI: POSTERIORI 21 (7 sinistra + 14 destra), Two to one RAGGI: MATERIALE Alluminio RAGGI: TECNOLOGIA PROFILO Aero, testa dritta NIPPLES Alluminio MOZZO ANTERIORE Carbonio, flange in Alluminio MOZZO POSTERIORE Carbonio, flangia oversize in Alluminio CUSCINETTI Cuscinetti ceramici CULT, Sistema Cono & Calotta, registrabile ALTRO Trattamento al plasma su corpetto ruota libera HG. Asse in alluminio

 

IL CERCHIO

Nuovo cerchio in alluminio "High Strength Aluminum" a sezione maggiorata: ETRTO 17C, esterno 22,5 mm.

 

LA FRESATURA

Tripla fresatura + "Square milling": questa lavorazione permette di ridurre il peso periferico del cerchio e rendere estremamente reattiva la ruota.

 Altezza cerchio differenziata: 27 mm all’anteriore per avere un ottima maneggevolezza, 30 mm al posteriore per trasmettere tutta la potenza alla ruota.

 

I MOZZI 



La scorrevolezza sarà assicurata dai celebri cuscinetti ceramici USB™. La tecnologia con cono calotta permette di mantenere le sfere dei cuscinetti sempre nella posizione ottimale, aumentando la scorrevolezza e la durata nel tempo. 

I mozzi in carbonio e la flangia oversize in alluminio al posteriore assicurano un mix innovativo che garantisce ottima rigidità torsionale e di conseguenza una maggiore reattività. Maggior reattività ad ogni cambio di ritmo della pedalata e maggior efficienza nella trasmissione della potenza alla ruota.

 

RAGGI E NIPPLI

Raggi in alluminio: una scelta precisa, per assicurare una rigidità ottimale e una particolare attenzione all’aerodinamicità.

 Nipples in alluminio: grazie alla loro leggerezza permettono di ridurre la massa periferica, nemica della reattività.